Faça parte desta história e partilhe memórias e objetos relacionados com a época.
Tem alguma história ou objeto desta época? Gostaria de o preservar digitalmente para que o mesmo não se perca?
Desafiamo-lo a partilhar com o Museu de Marinha os diários, cartas, fotografias, memórias, objetos* ou histórias, para que possa contribuir para a construção de uma plataforma digital, onde serão inventariados, fotografados ou digitalizados pro bono. Esta partilha irá permitir a criação de um arquivo online de acesso gratuito a quem queira saber mais sobre esta temática.
Para participar envie um email para salvamentosww2@marinha.pt
Da nossa parte, tentaremos dar-lhe alguma informação sobre a carreira naval do seu familiar durante a sua permanência na Armada.
Em 2025 comemoram-se 80 anos do final da II Guerra Mundial. O Museu de Marinha pretende, com a exposição “Salvando Vidas do Mar / Saving Lives from the Sea”, mostrar a intervenção portuguesa no conflito no âmbito marítimo, com especial atenção aos salvamentos realizados por navios portugueses, militares e civis, ou que chegaram a territórios nacionais, mas, também, outros aspetos como a importância de Lisboa e outros portos nacionais na saída de refugiados da Europa e na troca de diplomatas e militares… “náufragos de um conflito” que de, algum modo, tiveram ajuda de portugueses.
Durante o conflito, num total de cerca de seis mil pessoas foram salvas por navios portugueses – da armada, mercantes e de pesca – ou encontraram salvamento em territórios nacionais, nos oceanos Atlântico e Índico.
Apesar da neutralidade, mais de uma dezena de navios portugueses foram afundados ao longo do conflito, especialmente por submarinos tanto do Eixo como dos Aliados. Em alguns casos, o número de perdas humanas foi bastante elevado, tendo também grande impacto entre a população portuguesa. Menos conhecida foi a presença de marítimos portugueses em navios mercantes dos beligerantes, nomeadamente, Aliados. Diversos morreram, outros foram náufragos e um pequeno número foi mesmo aprisionado e estiveram em campos de concentração alemães.
Lisboa, neutral numa Europa em guerra, foi ainda uma importante porta de saída para milhares de refugiados que procuravam escapar ao nazismo. Foram muitos os navios estrangeiros e portugueses que deixaram para trás o forte de São Julião da Barra em direção aos Estados Unidos, à Jamaica, a Cuba, ao Brasil e outros destinos transportando judeus e outros.
O mesmo porto foi palco da troca de diplomatas, soldados e cidadãos do Eixo e dos Aliados ao longo de todo o período do conflito.
Junte-se a nós e descubra mais sobre a participação e intervenção de Portugal na II Guerra Mundial. Celebre os 80 anos do fim da II Guerra Mundial com o tema “Salvando Vidas do Mar”.
*Caso tenha artefactos potencialmente perigosos, incluindo munições e armas, desativados ou não, as mesmas deverão ser comunicadas antecipadamente.
ENG:
2025 marks the 80th anniversary of the end of the Second World War. With the exhibition "Saving Lives from the Sea", the Maritime Museum intends to show the Portuguese intervention in the conflict, mainly in the maritime sphere, giving special attention to the rescues carried out by Portuguese ships, military or civilian, or that arrived in our shores, but also to other aspects such as the importance of Lisbon and other national ports in the departure of refugees from Europe and in the exchange of diplomats and military personnel.... In essence, all "castaways of a conflict" who, in some way, had help from the Portuguese.
During the conflict, about 6000 people were rescued by Portuguese ships – navy, merchant and fishing – or found refuge in the Portuguese territories, in the Atlantic and Indian Oceans.
Despite the country’s neutrality, more than a dozen Portuguese ships were sunk throughout the conflict, especially by submarines from both the Axis and the Allied forces. In some cases, the number of human losses was quite high, and had a great impact on the Portuguese population as well. Less well known was the presence of Portuguese seafarers on merchant ships belonging to the belligerents, namely, Allied. Several died, others were shipwrecked, and a small number were even imprisoned and sent to German concentration camps.
Lisbon, neutral in a Europe at war, was also an important exit door for thousands of refugees seeking to escape Nazism. Many foreign and Portuguese ships left behind the fort of São Julião da Barra towards the United States, Jamaica, Cuba, Brazil and other destinations transporting Jews and others.
This same port was also stage for the exchange of Axis and Allied diplomats, soldiers and citizens throughout the entire period of the conflict.
Do you have any stories or objects from this time? Would you like to preserve them digitally so that they are not lost?
We invite you to share your diaries, letters, photographs, memories, objects* or stories with the Maritime Museum, so that you can contribute to the construction of a digital database, where they will be catalogued, photographed or digitized pro bono. This will allow the creation of an online free-access archive for anyone who wants to know more about this topic.
In return, we will try to provide you additional information concerning your friends and relatives during their naval career.
*If you have potentially dangerous artifacts, including ammunition and weapons, whether deactivated or not, please inform us in advance.